{"id":449,"date":"2017-04-13T23:38:40","date_gmt":"2017-04-13T21:38:40","guid":{"rendered":"http:\/\/bskog.com\/travel\/?p=449"},"modified":"2017-11-16T20:40:42","modified_gmt":"2017-11-16T20:40:42","slug":"vi-foljde-barnstenvagen","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/bskog.com\/travel\/2017\/04\/13\/vi-foljde-barnstenvagen\/","title":{"rendered":"Vi f\u00f6ljde b\u00e4rnstenv\u00e4gen"},"content":{"rendered":"

B\u00e4rnstensv\u00e4gen<\/a> var en livligt traffikerad handelsrutt mellan medelhavet\u00a0och kustst\u00e4derna kring \u00d6stersj\u00f6n\u00a0och anv\u00e4ndes f\u00f6r bl.a. handel med b\u00e4rnsten vilket\u00a0romerska k\u00f6pm\u00e4n eftertraktade.\u00a0Rutten l\u00e4r ha varit i bruk s\u00e5 tidigt som brons\u00e5ldern (d\u00e5 fanns<\/a> ju f\u00f6rst\u00e5ss inte Rom\u00a0\ud83d\ude42 ). Guldet fr\u00e5n norr transporterades \u00f6ver kontinenten till Medelhavet via floden Dneipner och Vistula (och som vi n\u00e4mnde tidigare, s\u00e5 tog senare teutoniska riddarna tull p\u00e5 b\u00e4rnstenshandeln\u00a0som f\u00e4rdades via floden Vistula, som vi har f\u00f6ljt en bit genom Polen). Att vi f\u00e4rdats l\u00e4ngs ”The Amber road” l\u00e4rde vi oss f\u00f6rst nu d\u00e5 detta skrevs.<\/p>\n

En stad som vi k\u00f6rde via, och stannade vid idag, \u00e4r\u00a0K\u0142odzko<\/a>, som verkar ha befolkats redan under f\u00f6rsta \u00e5rhundradet och haft betydelse f\u00f6r\u00a0b\u00e4rnstensv\u00e4gen och handeln med Rom.<\/p>\n

<\/p>\n

I staden finns \u00e4ven ett stort fort<\/a> som f\u00f6rst\u00a0restes under 800-talet och har byggts ut flera g\u00e5nger och som under kung Fredrik den stores tid var det st\u00f6rsta fortet i Preussen. Napoleon Bonapartes bror l\u00e4r ha varit med och bel\u00e4grat det i n\u00e5t skede och f\u00f6re\u00a0andra v\u00e4rldskriget var det ett f\u00e4ngelse, under andra v\u00e4rldskriget\u00a0tog Gestapo \u00f6ver det och det blev till ett f\u00e5ngl\u00e4ger f\u00f6r krigsf\u00e5ngar och politiska motst\u00e5ndare, senare en del av\u00a0Gross-Rosen koncentrationsl\u00e4ger.<\/p>\n

Staden har h\u00f6rt till Tyskland, den har h\u00f6rt under det Habsburgska kungahuset som en del av det Bohemiska kungariket, den har varit en del av Preussiska kungariket och Tjeckien har \u00e4ven tvistat med Polen om vem som skall ha staden. Den var v\u00e4ldigt backig. Vi \u00e5t lunch d\u00e4r, vandrade lite, gick i en leksaksaff\u00e4r, for upp till fortet och for vidare. Veni vidi edi.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Fortet uppe p\u00e5 en kulle<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Ganska lik fotot fr\u00e5n Wikipedia<\/a>. Staden har kallats ”lilla Prag”<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Jag tror denna staty beskriver Maria beb\u00e5delse.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Det kostade att bes\u00f6ka fortet och dess labyrint\u00a0s\u00e5 vi k\u00f6rde vidare.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Polen \u00e4r ett land av kontraster. Vackert och slitet p\u00e5 samma g\u00e5ng. F\u00f6rfallet och fint.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Nu har vi korsat gr\u00e4nsen till Tjeckien. Vi f\u00e5r byta\u00a0Dzi\u0119kuj\u0119 (Djinkuje) till\u00a0D\u011bkuji (Djekuji). Det betyder allts\u00e5 tack. Spr\u00e5ken \u00e4r v\u00e4ldigt lika varandra.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Gr\u00e4nsen mellan Polen och Tjeckien var v\u00e4ldigt kuperat. \u00d6ronen slog lock flera g\u00e5nger och man fick bromsa i slingrande nerf\u00f6rsbackar och v\u00e4xla rej\u00e4lt ner i uppf\u00f6rsbackarna.<\/p>\n

Begskedjan som finns vid gr\u00e4nsern heter\u00a0Sudeterna, vid en turistort (\u0160pindler\u016fv Ml\u00fdn<\/a>)\u00a0<\/i>som\u00a0vi inte bes\u00f6kte vid denna bergskedja har en av Europas st\u00f6rsta floder Elbe sin k\u00e4lla.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

V\u00e4gen till v\u00e5rt n\u00e4sta l\u00e4ger var avst\u00e4ngd efter gr\u00e4nsen s\u00e5 vi hamna p\u00e5 en ganska l\u00e5ng omv\u00e4g. s\u00e5 vi kunde inte lyssna p\u00e5 GPSen, utan vi f\u00f6ljde tillf\u00e4lliga skyltar som pekade till Prag och staden vi nu \u00e4r i. I n\u00e5t skede slutade vi se r\u00e4tt namn de d\u00e4r skyltarna och konstaterade att vi k\u00f6rt lite \u00e5t fel h\u00e5ll en bit, men bara ett par kilometer som tur. Med det var lite tr\u00f6ttsamt i det skede d\u00e5 jag trodde att jag k\u00f6rt massvis med kilometrar \u00e5t fel h\u00e5ll, men det var omv\u00e4gen som nog var 50 slingerkrok-kilometrar extra, och felk\u00f6rningen kanske bara 3km.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

V\u00e5rt nuvarande campingomr\u00e5de \u00e4r kanske inte att hurra f\u00f6r. Det h\u00e4r var det f\u00f6rsta jag s\u00e5g d\u00e5 jag gick ner till vattnet efter att jag diskat undan.<\/p>\n

Jag t\u00e4nkte att jag \u00e4ven skulle sammanfatta Polen lite.<\/p>\n

Det \u00e4r ett vackert land. Vackra vyer, mycket jorbruk. Det var enormt stora f\u00e4lt man s\u00e5g, och inga diken p\u00e5 \u00e5krarna konstigt nog. Det var kanske en parentes, men jag reagerade p\u00e5 det i n\u00e5t skede och funderade, var \u00e4r dikena? V\u00e4garna har all\u00e9er \u00f6verallt med vackra, st\u00e5tliga, gamla tr\u00e4d. Landsv\u00e4garna \u00e4r kurvor, och s\u00e5 g\u00e5r de rakt igenom sm\u00e5stder\/byar. Sen byggs det mera motorv\u00e4gar, med EU st\u00f6d. f\u00f6r\u00f6vrigt var v\u00e4garna i s\u00f6dra estland, lettland och litauen ocks\u00e5 p\u00e5 samma s\u00e4tt f\u00f6rb\u00e4ttrade och financierade, d\u00e4r var vanliga v\u00e4garna raka dock. I Polen ser man mest DAF och MAN lastbilar, sen kommer Scania och efter det IVECO, Volvo och Renault.<\/p>\n

I Polen \u00e4r det n\u00e5got nytt f\u00f6r kassapersonal att man kan trycka p\u00e5 debit knappen p\u00e5 d\u00e5 man betalar med kort.<\/p>\n

INGEN KAN ENGELSKA… n\u00e4stan. okej, en del kan engelska. Men m\u00e5nga man tror borde kunna kan inte.<\/p>\n

P\u00e5 de flesta st\u00e4llen talar jag Engelska och de talar Polska eller Ryska tillbaka. Vi Gestikulerar p\u00e5 internationelliska.<\/p>\n

En g\u00e5ng kunde jag kommunicera p\u00e5 min bortrostade skoltyska med en vakt p\u00e5 en kamping.<\/p>\n

Jag inser hur tacksamma vi f\u00e5r vara \u00f6ver att f\u00e5 l\u00e4ra oss flera spr\u00e5k i skolorna. Och att v\u00e5ra filmer inte \u00e4r dubbade.<\/p>\n

Vi \u00e4r annars nu i staden\u00a0Hradec Kr\u00e1lov\u00e9. Vi t\u00e4nte f\u00f6rst att vi skulle stanna h\u00e4r tv\u00e5 n\u00e4tter, men vi kommer att \u00e5ka vidare till Prag imorgon och d\u00e4r stanna ett par n\u00e4tter ist\u00e4llet. Vi skall d\u00e4r ocks\u00e5 h\u00e4lsa p\u00e5 v\u00e5r f\u00f6rsta Au-Pair. Barnen talar om att vi \u00e4r p\u00e5 v\u00e4g till Lily ist\u00e4llet f\u00f6r att s\u00e4ga att vi \u00e4r p\u00e5 v\u00e4g till Tjeckien.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

B\u00e4rnstensv\u00e4gen var en livligt traffikerad handelsrutt mellan medelhavet\u00a0och kustst\u00e4derna kring \u00d6stersj\u00f6n\u00a0och anv\u00e4ndes f\u00f6r bl.a. handel med b\u00e4rnsten vilket\u00a0romerska k\u00f6pm\u00e4n eftertraktade.\u00a0Rutten l\u00e4r ha varit i bruk s\u00e5 tidigt som brons\u00e5ldern (d\u00e5 fanns ju f\u00f6rst\u00e5ss inte Rom\u00a0\ud83d\ude42 ).<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":462,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11,13],"tags":[],"class_list":["post-449","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-polen","category-tjeckien"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/bskog.com\/travel\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/449","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/bskog.com\/travel\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/bskog.com\/travel\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/bskog.com\/travel\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/bskog.com\/travel\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=449"}],"version-history":[{"count":15,"href":"http:\/\/bskog.com\/travel\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/449\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1219,"href":"http:\/\/bskog.com\/travel\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/449\/revisions\/1219"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/bskog.com\/travel\/wp-json\/wp\/v2\/media\/462"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/bskog.com\/travel\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=449"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/bskog.com\/travel\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=449"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/bskog.com\/travel\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=449"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}